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钢坝闸门发展过程中几个明显的进步: (1)1982年初设计的面板铅垂水流方向的双支点滚轮连杆式闸门: 垂直挡水翻板闸门 该种翻板闸门采用双支点带连杆方式,在实际运行过程中,能基本满足工程需要。但不容否认,这种闸门还存在一些不足,主要是在某些水力条件下容易发生小开度振动拍打现象,虽然短期内不至影响到整个闸坝的,但长期的小开度振动拍打会导致翻板闸门底部和固定坝的疲劳破损,以致闸坝漏水严重,直至造成整个翻板闸坝工程的破坏。另外,其初启动水位较高、南京浦口本地而回关水位偏低,难以满足用户的使用要求。 (2)1983年下半年设计的面板向下游有一定的预倾角度的滚轮连杆式闸门: 针对面板铅垂的滚轮连杆式闸门存在的问题,作了如下几个方面的改进: a)将翻板闸门改进成向下游预倾一个角度的型式,经过多次水工模型试验后发现,证明其能有效防止翻板闸门的小开度振动拍打现象,并使初始启门水位得以降低,关门水位得以提高; 预倾角连杆滚轮闸门 b)门下堰顶设有一个斜坡式跌落



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钢坝闸门是装于溢流坝、南京浦口本地岸边溢洪道、南京浦口同城泄水孔、南京浦口本地水工隧洞和水闸等建筑物的空口上,用以调节流量,控制上、南京浦口下游水位、南京浦口同城宣泄洪水、南京浦口本地排除泥沙或漂浮物等,是水工建筑物的重要组成部分。在水闸工程中,闸门是主体部分,常占挡水面积的大部。闸门又分为平板闸门和弧形闸门.
结构组成闸门主要由三部分组成:①主体活动部分,用以封闭或开放孔口,通称闸门,亦称门叶;②埋固部分;③起闭设备。闸门是坚固的栅栏,位在城门的信道上,必要时可以落下以堵住门口。城堡的城门是一个有内部空间的门房,乃防卫城堡的坚固据点。人们可以透过一条隧道从城门的信道到达门房。在隧道的中间或两端,会有一层或多层的闸门。滚动的机械作用可在门房的上方吊起或落下闸门做扎实的防护。闸门本身通常为沉重的木制或铁制栏栅,防卫者和攻城者则在闸门的两边射击或刺戳。



钢坝闸门能够实现双向挡水及立门蓄水或防洪,卧门行洪排涝;闸门启闭灵活快速、南京浦口本地开度无级可调且调度方便;启闭设备隐蔽,门顶过水形成了人工瀑布,改善工程景观效果;另外,该闸型泄洪能力大,卧门时无碍通航。铸铁拱形闸门安装 方法与日常使用:在铸铁闸门安装前,首先检查各部连接部位的螺栓是否因运输装卸中造成的松动,如有松动应以加固。检查主立框与附框、南京浦口当地主立框与横框、南京浦口当地闸板与闸框连接的止 水面是否有错位,如有错位则松动联结螺栓将止水面调整在同一平面内。铸铁闸门必须采用需要整体安装,严禁拆开安装。安装调整,铸铁闸门的一期工程基础布置图配钢筋并留 一定的焊接长度。二期浇注前将铸铁闸门整体吊装就位,穿好各调整螺栓并拧紧,找好闸门前后、南京浦口附近左右的正确位置,找直找平,用拉线加以固定,然后调整螺栓与工程钢筋焊接, 再用塞尺检测确保各止水面的间隙在0.3mm以下,***可进行二期浇注


液压钢坝闸门 翻板闸门由于采用了启闭机操作,操作范围0o~90o,可以更准确的控制泄洪流量;也适用于需要春季排冰的水利水电工程;同时由于闸门和启闭机都在闸墩下,闸墩上无任何设备,液压油缸的布置 液压油缸的布置影响到油缸的容量和行程,本方案中,油缸容量为100t,行程为3m,拐臂长度为2.12m。若增加拐臂长度,则可减小油缸的容量增大油缸的行程;若减小拐臂长度,则会增大油缸的容量减小油缸的行程。这一点需要设计者根据工程的具体情况作出比较。简洁美观,也适用于城市景观工程。


